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正在从头审视一个曾被自己亲手按下暂停键的范畴——中型轿车与游览车。据《美国轿车新闻》近来报导，这家瑞典奢华品牌正研讨于2028年向美国商场推出一款电动轿车和一款电动游览车，此举标志着其在全球SUV浪潮中的一次审慎“逆行”。
沃尔沃轿车这一音讯来得颇具戏剧性。就在一年前，沃尔沃轿车刚刚在美国停售全部轿车与游览车产品。为贴合美国顾客偏心SUV车型的消费趋势，品牌完结产品线 Cross Country游览车，全面发力SUV车型。
虽然大都车企早已抛弃轿车、游览车赛道，但沃尔沃轿车深沉的游览车品牌见识，让它具有重返这两个细分商场的共同优势，该品牌在游览车范畴的优势尤为杰出。
知情的人说，沃尔沃轿车正在研制电动轿车与电动游览车，两款新车估计2028年登陆美国经销商展厅。这两款车型原本是为欧洲商场开发，且针对美国法规进行适配改造的难度不大。
两款电动新车将沿袭沃尔沃经典的60系、70系命名系统，整车在欧洲出产，游览车版别还有望推出越野风格的跨界版Cross Country。
新车均根据沃尔沃通用性极强的SPA3模块化渠道打造，该渠道首车为EX60跨界SUV，搭载800V高压快充架构，充电速度更快、能效更高，电池标准、电机装备与输出功率均可灵敏调整。
沃尔沃轿车对新车销量预期偏保存。在美国竞赛十分剧烈的电动车商场，两款车型起价格大概率5万美元出面，沃尔沃预估两款车在美国商场年算计增量销量仅约1万辆——但其战略意义远超数字本身。
在规划重启轿车、游览车的一起，沃尔沃还方案扩大美国商场大尺度车型阵型。2029年，品牌将推出一款尺度大于XC90的三排中大型SUV，对标奔驰GLS、宝马X7等奢华旗舰SUV。
美国轿车信息与买卖服务渠道Edmunds的分析师伊万·德鲁里（Ivan Drury）表明，沃尔沃轿车的共同游览车见识使其在这一细分商场具有天然优势。现在美国游览车商场挑选很少，一款规划亮眼的全新车型，能够招引大批不想随大流选购SUV的顾客，沃尔沃轿车依托本身品牌沉淀有望收成可观商场报答。
德鲁里称，沃尔沃轿车能够打造差异化定位，成为电动游览车里别出心裁、闪现特性的小众挑选。
此外，沃尔沃轿车的定价战略相同通过深思熟虑。新车定价5万美元出面极具招引力，顾客只需挨近奢华紧凑型车的预算，就能购入中型奢华车型。Edmunds的多个方面数据闪现，本年二季度美国中型奢华车均匀成交价格74,587美元，奢华紧凑型车均价57,704美元。
从商场比例来看，奢华紧凑型车占有美国奢华车商场11.4%，中型奢华车仅占3.3%，沃尔沃两款新车刚好能够添补两个细分商场之间的空白。
若轿车、游览车回归商场体现亮眼，沃尔沃轿车有望从头招引城市居民与重视家用的花钱的那群人。这类顾客偏心轿车、游览车顺滑的驾乘质感与有用空间，此前却被逼转向SUV。
沃尔沃轿车美国零售商对新产品的巴望由来已久。当时沃尔沃美国销量继续走低，经销商火急等待新品注入生机。该品牌在美国奢华车商场的比例上一年已下滑至5.8%，为2019年以来最低水平。
跟着品牌将轿车和游览车全部砍去，美国经销商手中仅剩XC40、XC60和XC90三款已显老态的跨界车。
美国新泽西州沃尔沃轿车经销商负责人凯文·弗拉纳根（Kevin Flanagan）直抒己见：“任何增量销量对咱们而言都至关重要。现在门店仅有三款老款跨界SUV在售，运营压力很大。”
虽然SUV与轻型皮卡车型占美国新车总销量多半以上，但奢华轿车赛道仍旧具有耐性。奔驰、宝马、奥迪依托轿车、轿跑、敞篷车与高性能版别继续赚取丰盛的赢利。
本年早一点的时分，沃尔沃轿车首席执行官哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）曾揭露表态，不认同职业盲目追捧大型SUV的趋势。他在媒体采访中表明：“咱们正在研制轿车与游览车产品，五年后沃尔沃绝不会只依托SUV一款品类。”
塞缪尔森解说，车身更低的车型空气动力学体现更优，续航与能耗体现更佳；一起消费集体迭代，年青顾客不再一味寻求自己从小看到大的大型SUV，开端寻觅差异化车型。
沃尔沃轿车的这一机遇挑选或许颇具先见之明。近几个月油价上涨从头点燃了顾客购买电动轿车的志愿，电动车商场回暖痕迹闪现。轿车数据组织凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的多个方面数据闪现，本年二季度美国电动车销量约247,226辆，环比上涨了15%。
与此一起，美国商场的新车价格飙升已成为整个职业面对的生计应战。经销商库存中新车的均匀挂牌价已打破保持近三年的历史纪录。在此布景下，供给一款定价合理、兼具有用性与特性的中型电动轿车或游览车，或许正是沃尔沃轿车唤醒品牌回忆、重夺城市家庭用户和那些偏心轿车般驾驭质感与操控性顾客的要害一招。
一位美国沃尔沃轿车经销商谈及新车规划时表明：“职业逐步意识到，扎堆出产SUV是短视之举，轿车在商场仍旧具有无法代替的需求。”该经销商以沃尔沃S60轿车为例：这款车型曾是品牌亲民入门款，保值率体现优异，定价友爱，既能安稳走量，也能为沃尔沃吸纳全新客户集体。
不过沃尔沃轿车的新车方案尚存变数，沃尔沃轿车的发言人也未就未来产品方案置评。但能确认的是，在阅历了全面拥抱SUV的战略摇晃后，这家以安全与有用着称的瑞典品牌，正试图在电动化年代找回自己共同的叙事方法——既不是趁波逐浪的追随者，也不是固执己见的守旧派，而是在干流与特性、有用与情感之间，寻觅一条归于本身个人的“中心路途”。
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