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  上星期美国多地遭受继续高温，电网负荷激增。在此期间，配备车网互动（V2G）技能的电动校车向电网回馈电能，帮忙公用事业公司保持供电安稳，保证居民要害用电需求。虽然正值暑期学生放假，全美约230辆具有V2G功用的电动校车仍在运转，可随时供给总计8兆瓦时的电力，相当于满意约1600户美国家庭4小时的用电量，并有用减少区域用电顶峰负荷。加利福尼亚州在该技能使用方面处于领头羊，其间奥克兰联合学区运营74辆电动校车，每年向加州电网回馈约2.1吉瓦时清洁电力。据预算，若将当时全美约6700辆在役电动校车中的一半布置V2G功用，可在用电顶峰时段供给超越100兆瓦时的灵敏调峰才能，提高电网耐性并下降居民用电本钱。此外，在极点气候或灾祸应急情况下，这些车辆亦可作为备用电源发挥作用。旧金山联合学区方案于下月发动新的电动校车V2G项目，估计到2028年其年度回馈电量将超越奥克兰项目。

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